Как сделать колесо на каракатах

Колесные вездеходы. Каракат своими руками

Простыми словами, каракат — это лёгкий самодельный вездеход с простейшей технической базой на шинах, оснащённый тремя или четырьмя колёсами с большими шинами низкого давления. Основная идея таких машин — использование готовых агрегатов.

Потрястись по трясине: как вологодские мужики нашли себя в сборке каракатов

Правила форума. Форумы Новые сообщения. Что нового? Новые сообщения Последняя активность. Активные темы. Пользователи Текущие посетители Календарь дней рождения.

Каракат: вездеход, который может сделать каждый
Устройство переднего колеса караката вездехода
Лунохода.Нет
легкие колеса?
Самодельные колеса для Караката. Какие покупать выгоднее.
Выбор вездехода для охоты.
Как Вологда стала центром производства дешевых вездеходов из бэушных деталей
Производство дисков для шин низкого давления
САМОДЕЛЬНЫЙ ВЕЗДЕХОД КАРАКАТ/ КАК СДЕЛАТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО НА ТРИЦИКЛ!
Что такое каракат

При приезде на завод и покупке переломки мы компенсируем стоимость проезда или подарим доп. Цена на переломку TF4 начинается с 2 рублей. В конфигураторе вы можете выбрать дополнительное оборудование, которое вам необходимо, в зависимости от ваших задач. Цена с учётом вашего выбора изменится автоматически. Либо вы можете связаться с нами через сайт или по телефону и обсудить комплектацию вашего вездехода 4х4 с менеджером. Гарантия производителя — 24 месяца с даты продажи или моточасов.

Самый дешевый вездеход. Каракат ЗИС-5
Колесные вездеходы. Каракат своими руками — биржевые-записки.рф
КАРАКАТ ТРЁХ КОЛЁСНЫЙ С ЗАДНИМ ПОВОРОТНЫМ КОЛЕСОМ - биржевые-записки.рф
Каракат: вездеход, который может сделать каждый Автомобильный портал 5 Колесо
Колеса ободрыши — что это, как сделать своими руками?
Какие колёса (обдирыши) лучше выбрать? | Вологодские вездеходы-каракаты | отзывы, советы | VK
легкие колеса? | биржевые-записки.рф • Снегоходный форум

Если все созданные человечеством мотоциклы, оценив их проходимость, разместить по ступеням, то на первой окажутся спортбайки. На второй — чопперы, следом — дорожные, скутера, городские эндуро, мотоциклы двойного назначения, жесткие эндуро, кроссачи, ATV и, наконец, на десятой, наивысшей, — триальные. Казалось бы, все — выше только вертолет. Их размер и сверхнизкое давление внутри порядка 0,,3 атмосферы обеспечивают обширное пятно контакта и, как следствие, небольшое давление на грунт.

Похожие статьи